Sakaltutan Geçidi'nde çelik bariyer uygulamasıyla ölümlü kaza sıfırlandı
Erzincan Emniyeti ve kurumlar koordinasyonuyla D-100'de sonuç alındı
Erzincan'da, Refahiye-Erzincan D-100 kara yolu üzerinde 2024'te 30 kişinin hayatını kaybettiği kesimde yapılan çelik bariyer uygulaması sonucu, 2025 itibarıyla ölümlü kaza yaşanmadı.
Erzincan Emniyet Müdürlüğü ekipleri, uluslararası D-100 kara yolunda artan ölümlü trafik kazalarını önlemek amacıyla yolun geçmiş kaza raporlarını ve fiziksel yapısını detaylı şekilde inceledi. Yapılan analizde, çizgiyle bölünmüş düz yol olmasına rağmen sürücülerin aşırı hız nedeniyle karşı şeride geçtikleri ve bunun ölümlü ile yaralanmalı kazalara yol açtığı tespit edildi.
Hazırlanan rapor doğrultusunda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü ve Erzincan Valiliği koordinasyonunda Sakaltutan Geçidi çelik bariyerle ayrıldı. Bu tedbirin ardından aynı hatta 2025 yılında ölümlü kaza kaydedilmedi.
İl Emniyet Müdürü Zafer Baybaba, çalışmalarına ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı: "Eski kazalardaki raporları incelediğimizde araç sürücülerinin büyük bir kısmının aşırı hız ile birlikte karşı şeride geçtiklerini gördük. Bu yolun fiziki yapısı, çizgiyle bölünmüş yol olarak geçmektedir. Haliyle çizgiyle bölünmüş yollarda karşı şeride geçemezsiniz. Ama sürücülerimiz aşırı hız yaptığından karşı şeride geçiyorlar ve kazaların büyük bir bölümünün ölümle sonuçlandığını gördük."
Baybaba, kaza verilerine dair şu bilgileri paylaştı: "Özellikle Refahiye ile Erzincan arasında geçen yıl olay yerinde 20, olay sonrasında 10 vatandaşımız olmak üzere toplamda 30 vatandaşımız hayatını kaybetti. Tabii Erzincan-Gümüşhane istikametinde Ahmediye Geçidi, Sivas tarafında Sakaltutan, Kızıldağ ve İmranlı geçitlerinden oluşan bir yol. Bu yol D-100 kara yolunun devamı olduğu için İstanbul, Ankara, İzmir ve Antalya gibi uzun yoldan gelen vatandaşlarımızın burada çoğu zaman uykusuz kaldıklarını görüyoruz. Haliyle uyuyakaldıklarını ya da eve varmanın etkisi ve sevinci ile daha da hızlandıklarını ve kural ihlalleri yaptıklarını görüyoruz. Bunu önlemek için yaptığımız çalışmalarda bu çizgi yolunu çelik bariyerlerle bölmek gerektiğini düşündük."
Çalışmanın sonuçlarına ilişkin Baybaba, "Bu sene istatistik verilerine baktığımız zaman ölümlü kazalarda düşüş yüzde 45'lerde, ölü vatandaş sayımızdaki oranda ise yüzde 55'leri yakalamış durumdayız. Amacımız bunu sıfırlamak. Sakaltutan'da bunu başardık. Her insan ve bütün vatandaşlarımız bizim için değerli. Türkiye geneline baktığımız zaman trafikte çok sayıda vatandaşımızın hayatını kaybettiğini görüyoruz. Bugün sadece bu hatta geçen sene 30 vatandaşımızı kaybedip bugün bunu sıfırlamış olmak bizim için gurur verici." dedi.
Erzincan'da uygulanan fiziki önlemler ve ilgili kurumlar arasındaki koordinasyon, söz konusu kesitteki trafik güvenliğini artırmada belirleyici rol oynadı. Yetkililer, benzer risk taşıyan diğer güzergahtaki çalışmaların devam edeceğini belirtiyor.
Erzincan'da ölümlü trafik kazalarını önlemek için başlatılan çelik bariyer uygulaması ile 2024'te 30 kişinin hayatını kaybettiği Refahiye-Erzincan D-100 kara yolunda 2025 yılı itibarıyla ölümlü kaza yaşanmadı. İl Emniyet Müdürü Zafer Baybaba, gazetecilere açıklama yaptı.
