Ana Sayfa

Gişelerde durma tarihe karışıyor: Akıncı'da serbest geçişe geçildi

Giriş: Güncelleme: Okuma: ~2 dk Editör: Zeynep Aydın
Paylaş
Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Akıncı gişelerinde Serbest Geçiş Sistemi'nin devreye alındığını; gişe adaları kaldırılırken dönüşüm takvimi ve hedeflerini açıkladı.

uygulama ve çalışmalar:

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara Kahramankazan'daki Akıncı Ücret Toplama İstasyonunda Serbest Geçiş Sistemi'nin (SGS) devreye alındığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, sistemin aktif hale getirilmesinin ardından mevcut gişe adaları ve kanopilerin kaldırılmasına yönelik çalışmaların sürdüğünü belirtti. Çalışmalar süresince Akıncı gişelerinden otoyola giriş ve çıkışların kontrollü biçimde sağlandığını ifade etti.

kgm dönüşüm planı ve sayısal hedefler:

Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) tarafından işletilen otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunduğunu aktaran Uraloğlu, bugüne kadar 35 ücret toplama istasyonunun Serbest Geçiş Sistemi'ne dönüştürüldüğünü söyledi. Bakan, trafik yoğunluğunun yüksek olduğu noktalara öncelik verildiğini ve sürücülerin daha güvenli, hızlı ve konforlu seyahat etmesinin hedeflendiğini vurguladı. Uraloğlu ayrıca, 2026 yılında Akıncı'nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra istasyonlarında da SGS hizmete alındığını bildirdi.

Yıl sonuna kadar SGS bulunan ücret toplama istasyonu sayısını 43e yükseltmeyi hedeflediklerini belirten Uraloğlu, dönüşümü tamamlanacak sekiz istasyonu şöyle sıraladı: Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç. Bu adımla KGM işletmesindeki SGS'li istasyon sayısının artması amaçlanıyor.

sürücüye ve çevreye etkileri:

Uraloğlu, Serbest Geçiş Sistemi sayesinde araçların gişe önlerinde durmadan, hızlarını düşürmeden ve şerit değiştirmek zorunda kalmadan geçiş yapabildiğini, geçiş ücretlerinin HGS hesapları üzerinden otomatik olarak tahsil edildiğini belirtti. Sistemle birlikte gişe adaları ve bariyerlerin kaldırıldığını; kuyrukların sona erdiğini ve trafik akışının kesintisiz hale geldiğini vurguladı.

Bakan, dur-kalkların sona ermesiyle yakıt tüketimi ve karbon salımının azaldığını, sürücülerin zamandan tasarruf ettiğini ve şerit değiştirme zorunluluğunun ortadan kalkmasıyla trafik güvenliğinin arttığını da sözlerine ekledi.

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, AKINCI GİŞELERİ’NDE SERBEST GEÇİŞ SİSTEMİ’NİN (SGS) DEVREYE ALINMASININ ARDINDAN MEVCUT GİŞE ADALARI VE KANOPİLERİN KALDIRILMASI İÇİN ÇALIŞMALARIN DEVAM ETTİĞİNİ BİLDİRDİ.

Oğuzhan Kılıç — Karadeniz & Doğa Editörü
Editör: Zeynep Aydın