Pegasus, CFM'den 300 LEAP-1B Motorla 737-10 Filosunu Güçlendiriyor

Pegasus, CFM'den 300 LEAP-1B Motorla 737-10 Filosunu GüçlendiriyorPegasus Hava Yolları ile CFM International arasında, şirketin gelecekteki Boeing 737-10 filolarını güçlendirecek 300 adede kadar LEAP-1B motoru kapsayan bir anlaşma imzalandı. Sözleşme, yedek motorlar ve uzun vadeli bakım hizmetleri maddelerini de içeriyor ve Aralık 2024'te duyurulan Pegasus'un bugüne kadarki en büyük uçak siparişi kapsamında yapılacak teslimatları destekleyecek.Anlaşmanın stratejik önemiAnlaşma, Pegasus'un daha yüksek yakıt verimliliği, düşük emisyon ve sürdürülebilir büyüme hedefleri doğrultusundaki stratejisini destekliyor. Yeni motorlarla birlikte şirket, operasyonel verimliliğini artırmayı ve çevresel hedeflere katkıda bulunmayı hedefliyor.Güliz Öztürk'ün açıklamasıPegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk yaptığı açıklamada, "Operasyonlarımıza başladığımız 1990 yılından bugüne kadar CFM motorları, Pegasus’un yolcularına hizmet veren güvenilir ve daha verimli bir filo oluşturmasında önemli bir rol üstlendi. LEAP motor ailesinin operasyonel performansından son derece memnunuz ve aynı performansla operasyonel istikrarı Boeing 737-10 filomuza da taşımayı hedefliyoruz. LEAP-1B motorunun daha düşük emisyon değerleri ve daha yüksek yakıt verimliliği hem 2030 karbon azaltım hedefimize hem de sektörün 2050 net sıfır emisyon hedefine önemli katkı sağlayacaktır" dedi.CFM International'dan değerlendirmeCFM International Başkanı ve CEO’su Gaël Méheust, "Bu anlaşma Pegasus Hava Yolları ile uzun yıllara dayanan ve son derece başarılı iş birliğimizin önemli ölçüde genişletilmesini temsil ediyor. Pegasus’un bugüne kadar CFM International’dan beklediği ve güvendiği destek seviyesini sağlamayı sürdürecek olmaktan memnuniyet duyuyoruz. LEAP motorları ile donatılmış 737 MAX 10 uçaklarının, daha uzun menzil, daha düşük emisyon değerleri, üstün yakıt verimliliği ve eşsiz güvenilirlik sağlayarak Pegasus Hava Yolları’nın devam eden büyüme stratejisine önemli katkı sağlayacağına inanıyoruz" açıklamasını yaptı.Pegasus'un motor geçmişi ve filo yapısıAçıklamada, Pegasus'un LEAP motorunu dünyada kullanan ilk operatör olarak Temmuz 2016’da İstanbul-Antalya hattında ilk ticari uçuşunu gerçekleştirdiği belirtildi. Şirket, CFM56-3 ile başlayan ticari operasyonlarının ardından CFM56-5B ve CFM56-7B motorlarıyla filo büyümesini sürdürdü ve bugün hem LEAP-1A hem de LEAP-1B motorlarıyla uçan en yeni nesil uçaklarla operasyonunu genişletiyor. Ayrıca filonun ortalama yaşının 4.9 olmasının, Türkiye’nin en genç filolarından biri ve dünyanın en genç ikinci filosu olmasına katkı sağladığı vurgulandı.LEAP motorlarının teknik avantajlarıCFM LEAP motorları, 4 binden fazla uçağın teslim edilmesi ile ticari havacılık tarihindeki en hızlı devreye alma süreçlerinden birini gerçekleştirdi. Kompozit fan kanatları ve seramik matris kompozitler gibi ileri üretim teknolojileri sayesinde, önceki nesil CFM56 motorlarına kıyasla yüzde 15 daha yüksek yakıt verimliliği ve aynı oranda daha düşük karbon emisyonu sağlıyor. Gelişmiş durum izleme sistemleri ve açık bir MRO ağıyla desteklenen LEAP motorları, kanıtlanmış kalkış güvenilirliği sunarak dar gövdeli uçaklarda yüksek operasyonel kullanım oranları elde ediyor. PEGASUS HAVA YOLLARI VE CFM INTERNATİONAL, ŞİRKETİN GELECEKTEKİ BOEİNG 737-10 MODEL FİLOSUNU GÜÇLENDİRECEK 300 ADEDE KADAR LEAP-1B MOTORU İÇİN BİR ANLAŞMA YAPTIKLARINI DUYURDU

Pegasus, CFM'den 300 LEAP-1B Motorla 737-10 Filosunu Güçlendiriyor

Pegasus, CFM International ile Boeing 737-10 için 300 adede kadar LEAP-1B motor, yedek motor ve uzun vadeli bakım anlaşması imzaladı.