Samsun'da Trafikte Yeni Dönem: Batı ve Doğu Çevre Yolu
Samsun Büyükşehir Belediye (SBB) Başkanı Halit Doğan, Batı ve Doğu Çevre Yolu projelerinin transit araçları şehir içi trafikten uzaklaştırarak kent içi trafiğini rahatlatacağını açıkladı. Doğan, yapımına başlanan 15 milyar TL maliyetli Batı Çevre Yolu tamamlandığında günlük 10 bin araç’ın kente girmeden güzergahına devam edeceğini belirtti.
Projelerin Beklenen Etkisi
AK Parti Yerel Yönetimler Bölge Toplantısı’nda ulaşım plan ve projelerini detaylı bir sunumla paylaşan Doğan, çevre yollarının devreye girmesiyle şehir içi trafik yoğunluğunda ciddi azalma ve zaman tasarrufu hedeflediklerini ifade etti. Sunumda, çevre yollarının tamamlanmasıyla birlikte ulaşım sürelerinin kısalacağı ve şehir içi trafiğin rahatlayacağı vurgulandı.
Batı Çevre Yolu: Detaylar ve Maliyet
Doğan, 16 kilometre uzunluğundaki Batı Çevre Yolu sayesinde günlük 10 bin aracın şehir trafiğinden çekileceğini, yılda 1,5 milyon araç/saatlik zaman tasarrufu sağlanacağını söyledi. Ayrıca proje tamamlandığında Çarşamba-Bafra, 19 Mayıs-Tekkeköy ve Havalimanı-Bafra arasındaki ulaşım sürelerinin yarı yarıya azalacağını vurguladı.
Projenin başlamasına ilişkin Doğan şunları söyledi: "Batı Çevre Yolu başladı. 19 Mayıs ile Atakum ilçelerimizin kesiştiği noktadan batıdan gelen ve giden trafiğin şehrin güney tarafına biraz daha alarak yaklaşık 10 bin aracın günlük şehir içi trafiğinden deplase edildiği bir hizmet olacak. Toplam maliyeti 12 milyar TL. Yaklaşık 2 milyar TL’lik de bir kamulaştırma maliyeti var. Kamulaştırma işlemini Büyükşehir Belediyesi olarak biz yapıyoruz. Başlayan projemizi bu dönem içerisinde bitirmeyi öngörüyoruz."
Doğu Çevre Yolu İçin Proje Çalışmaları
Doğan, Doğu Çevre Yolu için proje çalışmalarının başladığını belirterek Samsun’un gelecek yıllara yönelik ulaşım projeksiyonunu ortaya koyduklarını ifade etti. Doğuya uzanacak çevre yolunun, Sarp’a kadar giden yaklaşık 40 bin araç ile şehir içinden Trabzon ve gümrüğe giden on binlerce aracı kapsayan yoğun kamyon ve otobüs trafiğini şehir dışına yönlendireceğini söyledi. Doğan, "Bunların birçoğunu da şehir içi trafiğinden alarak inşallah Doğu Çevre Yolu’nu da hayata geçirmek üzerine proje çalışmalarına başlandı" dedi.
Kendi Üretim Tesisleriyle Bütçeye Katkı
Başkan Doğan, belediyenin kendi üretim tesislerinde ürettikleri taş, yol malzemeleri ve diğer ürünlerle bütçeye 1 milyar 408 milyon TL katkı sağladıklarını belirtti. Doğan, "Kendimize yeten bir belediyeyiz. Doğal taş üretim atölyelerimizden hasır-çelik fabrikamıza, asfalt üretiminden kendi ürettiğimiz yol alt dolgu malzemesine, beton santrallerimizden diğer üretim mekanizmalarımıza kadar geçen yılki SASKİ ve Samsun Büyükşehir Belediyesi işlerine 1 milyar 408 milyon TL’lik katkı sağlamış olduk. 2026 yatırım bütçemiz yüzde 50,2. Bu kendi ürettiklerimiz yatırım bütçesinde görünmüyor. Sadece ihaleli işler görünüyor. Bu kendi ürettiğimiz ürünleri de kattığımızda yaklaşık yüzde 65’lik bir yatırım bütçesiyle hizmet veriyoruz."
SAMSUN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYE (SBB) BAŞKANI HALİT DOĞAN, BATI VE DOĞU ÇEVRE YOLU’NUN TRANSİT ARAÇLARI ŞEHİR İÇİ TRAFİKTEN UZAKLAŞTIRARAK KENTİ İÇİ TRAFİĞİNİ RAHATLATACAĞINI SÖYLEDİ. DOĞAN AYRICA YAPIMINA BAŞLANAN 15 MİLYAR TL MALİYETLİ BATI ÇEVRE YOLU’NUN TAMAMLANMASI İLE GÜNLÜK 10 BİN ARACIN KENTE GİRMEDEN GÜZERGAHINA DEVAM EDECEĞİNİ SÖYLEDİ. (BATI ÇEVRE YOLU)
