Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda Konuştu
AK Parti Samsun Milletvekili Mehmet Muş başkanlığında toplanan TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile bağlı kurumların 2026 yılı bütçesi ele alındı. Bakan Abdulkadir Uraloğlu, bütçe görüşmeleri kapsamında milletvekillerinin sorularını yanıtladı ve önemli açıklamalarda bulundu.
Yap-İşlet-Devret Projelerine Savunma
Bakan Uraloğlu, yap-işlet-devret (YİD) projelerine yönelik eleştirilere yanıt vererek, alternatif finansman yöntemleri açıklamasında bulundu. Uraloğlu, "Siz iki yer arasında bir yol yapacaksanız bunun önce fizibilitesini yaparsınız. Sonra bütçenizde kaynak olup olmadığına bakarsınız. Kaynağınız yoksa bir alternatifiniz dış kredi almaktır. Bir başka alternatifiniz de yap-işlet-devret projesiyle bunu yapmaktır. Tabii biz bunların hepsini kullandık. Yani 300 milyar dolarlık ulaştırma alanında yatırım yaptık. Bütün bu üç yöntemin üçünü de kullandık. Yap-işlet-devret projeleri aynı zamanda yapım ve finansman projeleridir de. Yap-işlet-devret projeleri yapıldığı tarihteki rakamı 51 milyar dolardır, bun ise 90 milyar liralık projedir. Yani biz 300 milyar doların yaklaşık üçte birini bu projelerle yaptırdık. Eğer biz bu imkanı kullanmasaydık biz Van-Hakkari yolundaki Güzeldere Tüneli’ni ve Çamlık Viyadüğü’nü yapamayacaktık. Biz Honaz Tüneli’ni, Eğiste Hadimi Viyadüğü’nü yapamayacaktık. Ankara-Samsun yolunu, Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nü, Zigana Tüneli’ni, Rize-Artvin ve Ordu-Giresun havalimanlarını, Ankara’daki Başkent Ray’ı, Konak tünellerini, Sabuncubeli tünellerini, Marmara’yı ve Avrasya tünellerini biz yapamayacaktık" dedi.
Uraloğlu ayrıca Portekiz Altyapı ve Konut Bakanı Miguel Pinto Luz’un Türkiye modelini örnek almak istediğini belirtti.
Gebze'deki Çökme ve Metro İnşası
Gebze'de metro inşası sırasında çöktüğü iddia edilen ve içinde 4 kişilik ailenin hayatını kaybettiği bina ile ilgili Uraloğlu, adli soruşturmayı etkilememek için açıklama yapmadıklarını söyledi. Bakanın açıklamasından öne çıkanlar:
"Öncelikle metro tünelinin kazı ve destekleme aşaması bizim için risk zamanıdır. Eğer bir deformasyon olacaksa o zaman olmasını bekleriz. 2 bin 229 dokuz binayı da bu yapım sürecinde biz kontrol etmişiz. Ve burada bu binalarda bizim önlem almamızı gerektiren bir deformasyon görmemişiz. Burada 71 binanın kamulaştırılmasıyla ilgili bir sürecin olduğu ve bunun ihmal edildiğinden bahsediliyor. Bakın burada projede gerek o binaların olduğu kesimde gerekse istasyonda ciddi değişiklikler yapıldı ve proje tamamen sağlam kayadan geçiyor. Orada o kaya kırıcılarla geçirilmiştir. Bir kötü zemin yoktur orada. Dolayısıyla her şey bitmiş ve bugün geldiğimizde orada maalesef dört tane vatandaşımızın hayatını kaybettiği bir elim olay olmuş. Tünelde en ufak bir deformasyon yok. Altını çiziyorum. Tünelde en ufak bir çatlak yok ve tünelde en ufak bir su sızıntısı yok. Özellikle bunu söylemek istiyorum."
Diğer Proje ve Zamanlama Bilgileri
Uraloğlu, Aydın-Denizli Otoyolu'nun uluslararası rekabete açık ihale ile iki buçuk yılda tamamlandığını hatırlattı. Geminbeli Tüneli çalışmalarının devam ettiğini ve tünelin "gelecek yılın ilk aylarında" tamamlanmasının beklendiğini bildirdi. Van çevre yolunda 41 kilometrelik güzergâhın 28 kilometrelik kesiminin bu yıl bitirileceğini aktardı. Malatya çevre yolunun 2026 yılında tamamlanacağı bilgisi de paylaşıldı.
Siber Güvenlik ve Veri Sızıntıları
BTK'daki e-imza iddialarıyla ilgili değerlendirmede bulunan Uraloğlu, USOM'un tespitlerine işaret etti: "İstanbullunun 4,7 milyon bilgisi İngiltere’ye sızdırılmıştır ve bizim Ulusal Siber Olaylara Müdahale Merkezi (USOM) bunu ortaya koymuştur. Ajanlık arıyorsanız bakın. Nerede yemek yenmiş? Hangi bilgiler nerede paylaşılmış? Sizin bütün yaşam bilgileriniz paylaşıldı maalesef. Belgeyle konuşuyorum ben, 4,7 milyon veri satılmıştır."
Bakan, internet erişiminde yasal olmayan VPN kullanımına yönelik uyarısını yineledi: "Yasal olmayan VPN’lerin kullanımını biz asla tavsiye etmiyoruz. Çünkü veri sızıntılarının olduğu yerler burasıdır. Lütfen kimse kullanmasın. Ben sizlerin aracılığıyla özellikle bunu duyurmak istiyorum."
Afet İletişimi ve Diğer İletişim Konuları
23 Nisan merkez üslü Silivri depreminde iletişim performansına dair Uraloğlu, "İstanbul’da gelen çağrıların yüzde 99,5’i karşılanmıştır. Dolayısıyla aldığımız önlemlerin işe yaradığını özellikle söylemek isterim" diye konuştu.
Telefon görüşmelerinin mahkeme kararları dışında dinlenemeyeceğini vurgulayan Uraloğlu, "Bizim böyle bir yetkimiz de yok. İşin açıkçası niyetimiz de yok" ifadelerini kullandı.
Havacılık, Otoyollar ve Sabit İnternet
Bakan, havayolu seyahatlerinde tavan fiyat uygulaması ve bilet fiyatlarına ilişkin şu bilgileri paylaştı: "Çukurova-Ankara uçuşları bu yılın ortalaması bin 500 lira. Mesela Rize-Artvin’in İstanbul’dan uçuşu 2 bin 500 lira, Ankara’ya ise 2 bin lira. Şöyle rakamları kısaca söyleyeyim. Ankara-Diyarbakır bin 900 yüz lira. Türkiye’de bugüne kadar 2025 yılında ortalama bilet fiyatı 2 bin 560 liradır."
Otoyolların özelleştirilmesiyle ilgili çalışmaların şu an için varlık değerinin ortaya konulmasına yönelik olduğunu belirten Uraloğlu, 2028 itibarıyla Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü dahil bazı varlıkların devlete teslim edileceğini söyledi: "Onlar devletin malıdır. İşletenler sadece işletmecidir."
Sabit internet hızına ilişkin olarak ise Uraloğlu, veri merkezi yatırımlarına işaret ederek "Google ve Turkcell bir milyarlık bir veri merkezi ihalesini yarın açıklayacaklar. Biz de TÜRKSAT olarak bu noktada belli bir inisiyatif alacağız" dedi.
Diğer Ulaşım Projeleri
Uraloğlu, Çukurova Havalimanı'nın açıldığını, Adana Kuzey Çevre Otoyolu projesinin başlatıldığını ve Şanlıurfa-Mardin Hızlı Tren Hattı çalışmaları ile Malatya-Arapgir yol projelerinin sürdüğünü aktardı.
Not: Haber, Bakan Abdulkadir Uraloğlu'nun TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'ndaki konuşması esas alınarak derlenmiştir.
BAKAN URALOĞLU, BÜTÇE GÖRÜŞMELERİ ÇERÇEVESİNDE MİLLETVEKİLLERİNİN SORULARINI YANITLAD
