Bayraktar KIZILELMA F-16'ya Kilitlendi, Simüle Atışta Tam İsabet
Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA, gökyüzünde yeni bir başarıya imza attı. Türk Hava Kuvvetleri’ne ait iki F-16 savaş uçağının katıldığı testte, milli AESA Radar MURAD ile hedefe kilitlenen KIZILELMA, milli hava-hava füzesi GÖKDOĞAN ile yapılan simüle atışta tam isabet sağladı.
Testin ayrıntıları
Baykar’ın öz kaynaklarıyla geliştirilen Bayraktar KIZILELMA, Tekirdağ Çorlu'daki AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi'nden havalandı. Uçak, ortalama 15 bin feet irtifada süren 1 saat 45 dakikalik uçuşunda hem F-16larla kol uçuşu yaptı hem de milli radar ve mühimmat entegrasyonunu doğruladı. Bu uçuşla KIZILELMA’nın testlerdeki toplam uçuş süresi 55 saati geçti.
30 milden kilit, sanal vuruşta tam isabet
Gerçekleştirilen "Bayraktar KIZILELMA - GÖKDOĞAN Mühimmatı Bağlı Uçuş ve Murad AESA Radar Performans Testi"ne Türk Hava Kuvvetleri’ne ait iki adet F-16 de katıldı. Bir F-16 KIZILELMA ile yakın kol uçuşu icra ederken, diğer F-16 senaryo gereği "hedef uçak" olarak görev aldı. KIZILELMA, ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA Radarı ile 30 mil mesafedeki hedef F-16'yı tespit etti ve kilitledi; ardından kanadında taşıdığı TÜBİTAK SAGE üretimi GÖKDOĞAN Görüş Ötesi Hava-Hava Füzesi üzerinden elektronik ortamda simüle atış gerçekleştirdi. Yapılan simülasyonda KIZILELMA, yüksek manevra kabiliyetine sahip F-16 hedefini sanal ortamda tam isabetle etkisiz hale getirdi.
Veri bağı doğrulandı
Testin kritik aşamalarından biri uçak, radar ve füze arasındaki haberleşme altyapısının sınanmasıydı. KIZILELMA, hedef F-16'ya kilitlendikten sonra MURAD AESA radardan aldığı anlık hedef, konum ve hız bilgilerini kanadında taşıdığı GÖKDOĞAN füzesine kesintisiz iletti. Bu veri bağı (Data Link) doğrulaması, insansız savaş uçağının görüş ötesi hedefleri (BVR) etkisiz hale getirme yeteneğinde önemli bir kilometre taşı oldu.
Tek uçuşta üç önemli test
Tekirdağ semalarındaki bu uçuşta üç farklı ve zorlu test senaryosu eş zamanlı olarak başarıyla gerçekleştirildi. F-16 kol uçuşuyla insanlı ve insansız platformların ortak operasyon yeteneği sergilenirken, kanat altı GÖKDOĞAN entegrasyonu ile platformun aerodinamik ve aviyonik uyumu doğrulandı. Aynı uçuşta devreye alınan MURAD AESA radarının tespit, takip, kilitlenme ve veri aktarım yetenekleri de zorlu şartlarda kanıtlanmış oldu.
İKİ F-16 SAVAŞ UÇAĞININ KATILDIĞI TESTTE, MİLLİ AESA RADAR MURAD İLE HEDEF F-16'YA KİLİTLENEN KIZILELMA, MİLLİ HAVA-HAVA FÜZESİ GÖKDOĞAN İLE GERÇEKLEŞTİRDİĞİ SİMÜLE ATIŞ TESTİNDE TAM İSABET SAĞLADI.
