Hamsi Bolluğu Av Baskısı Yarattı: Şok Tesisleri ve Nakliye Doldu
DEM-BİR Çanakkale-Tekirdağ Bölge Birliği Başkanı Naci Karabiber, Karadeniz'deki yoğun hamsi avcılığının şok tesislerinde ve taşıma zincirinde tıkanmaya yol açtığını açıkladı. Balıkçı teknelerinin toplu biçimde Karadeniz'e yönelmesiyle piyasada arz-talep dengesinin bozulduğunu vurguladı.
Çanakkale Boğazı'nda durum
Karabiber, Çanakkale Boğazı'nda ve Kuzey Ege'de balık miktarının az olduğunu belirtti: 'Çanakkale’de şu an çok az miktarda bir sardalya balığı var. Kuzey Ege’de yine çok az miktarda bir hamsi balığı var.' Havaların sıcak, su sıcaklığının 19-20 derece seyretmesi nedeniyle balıkların kış moduna giremediğini, kütleleşip toplanamadıklarını söyledi. Marmara'da hamsi popülasyonunun da dağıldığını dile getirdi.
Tüm filolar Karadeniz'de, piyasa baskısı arttı
Karabiber, 'Şu an yalnızca Karadeniz’de hamsi var. Çok bol var. Türkiye’nin bütün hamsi filosu Karadeniz’de' ifadelerini kullandı. Tek tip avcılığın yaygınlaşması sonucu şok tesislerinin dolduğu ve pazarın bu arzı kaldıramadığı, nakliye için kamyon bulunamaz hale gelindiği yönünde uyarıda bulundu.
Fiyatlar, maliyetler ve avın boyutu
Başkan Karabiber, bolluğun tüketiciye ucuz balık olarak yansıdığını ancak fiyatların balıkçının maliyetini karşılayacak seviyeye inmediğini anlattı: 'Daha dün bir hamsinin kasası 400 lira, 500 liraydı. Yani bir kilo hamsinin balıkçıdan çıkışı 30-33 lira. Ama şu an hamsinin kilosu vatandaşa gemiden çıkışı 25-35 lira arası.' Ayrıca kasa başına maliyetin genellikle 400-600 lira arasında olduğunu; büyük gemilerin tükettiği yakıt sebebiyle balıkçıların gecede 10, 20, 50, hatta 100 tona varan avlar yapmak zorunda kaldığını belirtti. Kendi bölgesinde günlük yakıt tüketiminin 1,5 ton olduğunu örnek verdi.
Sürdürülebilirlik endişesi ve kota önerisi
Karabiber, yoğun avcılığın sürdürülebilir balıkçılığa zarar verdiğini söyledi: 'Çok tutmaktan, sürümden kazanmaya çalışıyor bu defa balıkçı. Bu da sürdürülebilir balıkçılığa çok kötü etki ediyor.' Türkiye'de hamsiye uygulanan yıllık kotanın yeni olduğunu, günlük kota uygulamasına geçilmesi halinde daha olumlu sonuçlar elde edilebileceğini ifade etti.
BALIK TEZGAHINDAKİ BALIKLAR
