İçişleri Bakanı Yerlikaya AA Özel Yayınında Trafik Hedeflerini Açıkladı
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Güvenlik ve Acil Durumlar Koordinasyon Merkezi'ndeki (GAMER) AA özel yayınında, Karayolları Trafik Kanunu'nda değişiklik öngören tasarı ve trafik güvenliğine ilişkin hedefleri değerlendirdi.
2030 hedefi: Günlük can kaybını 7,5'e indirmek
Bakan Yerlikaya, TÜİK verilerine göre 2030'a gelindiğinde nüfusun 88,1 milyon olması öngörüsüne rağmen trafikte can kayıplarını 3 binin altına, yani günlük 7,5 dolaylarına indirmeyi hedeflediklerini söyledi.
Yerlikaya, TBMM gündemindeki tasarı kapsamında trafik cezalarının artırılmasına yönelik düzenlemelerin bulunduğunu, İçişleri Bakanlığı olarak trafik güvenliği üzerinde uzun süredir çalıştıklarını belirtti.
Mevcut durum ve geçmiş veriler
Bakan, Türkiye'de 86 milyon kişi, 32 milyon araç ve 37,5 milyon sürücü olduğunu hatırlattı. Yol, tünel, viyadük gibi altyapı ve araç niteliğinde önemli gelişmeler yaşandığını ancak kurallara uyumun zorunlu olduğunu vurguladı.
Yerlikaya, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 3 Şubat 2021 tarihli konuşmasındaki 'sıfır can kaybı, sıfır yaralanma ve sıfır maddi hasar' hedefini anımsatarak, 10 yıllık plan çerçevesinde 2030'da can kayıplarını yarı yarıya düşürmeyi, 2050'de ise sıfırlamayı amaçladıklarını kaydetti.
Denetim ve caydırıcılık vurgusu
Bakan, Cumhurbaşkanlığı genelgesiyle başta İçişleri Bakanlığı olmak üzere ilgili birimlere talimatlar verildiğini, beşinci yılda görevdeki brifinglerde 2021 ve 2030 hedeflerine ulaşmada sapma tespit ettiklerini söyledi.
2015-2024 dönemine ilişkin verilere değinen Yerlikaya, 2015'te trafikte 7 bin 530 can kaybı olduğunu ve bunun günlük 20,6 düzeyine tekabül ettiğini; 2021'de günlük 14,7, yıllık 5 bin 362 olduğunu aktardı. 2023'teki istatistiklerin günlük 17,9'a yükseldiğini belirtti.
Yerlikaya, 6 Şubat'taki büyük felaket, ardından mayıs seçimleri ve sonraki dönemlerin kaza ve can kaybı artışına yol açtığını; 2024 hazırlıkları kapsamında emniyet ve jandarma trafik personeli, ekip, araç ve radar sayısını artırdıklarını söyledi. Bu adımlarla hedefe doğru ilerlemek istediklerini vurguladı.
Başlıca ihlaller ve önlemler
Bakan, denetim sayılarının 2019'da 75,8 milyon iken 2023'te 82,9 milyon'a çıktığını, 2024'te ise ekip ve araç sayısının artışıyla özellikle kaza yoğunluğu yüksek bölgelerde denetimleri yoğunlaştırdıklarını belirtti.
Trafik kazalarındaki ölümlerin %88,5'inin beş temel ihlalden kaynaklandığını vurgulayan Yerlikaya: hız ihlali, şerit izleme/değiştirme, geçiş önceliği ve dönüş kurallarına uymama, arkadan çarpma ve kırmızı ışık ihlali maddelerini sıraladı.
2024'te 385 bin yaralamalı kaza olduğunu, bir günde hastaneye giden yaralı sayısının 1055 olduğunu, yoğun denetimlerle bu sayıyı 17,4'e düşürebildiklerini söyledi. Ancak denetimleri 41,4 milyon artırmalarına rağmen yalnızca 197 can kaybını önleyebilmiş olmanın yetersiz olduğunu belirtti.
Yasa teklifi ve caydırıcılık
Bakan Yerlikaya, emniyet ve jandarma trafik daire başkanlıklarıyla yapılan yüzlerce toplantı sonucunda 'caydırıcılığı ne yapabiliriz' sorusunun öne çıktığını, AK Parti grubunun bu yönde bir kanun teklifi hazırladığını ve tasarının şu anda TBMM'de değerlendirme aşamasında olduğunu bildirdi.
Yerlikaya, trafik güvenliğinin siyasetin ve fikir ayrılıklarının üstünde bir meseleyle olduğunu, tüm tarafların dayanışma içinde çalışması gerektiğini vurguladı.
(Sürecek)
