Tunceli'de 9,1 milyar liralık karayolu yatırımları cumartesi açılıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, cumartesi günü Tunceli'de tamamlanan ve toplam yatırım bedeli 9,1 milyar lira olan üç ayrı karayolu projesinin toplu açılışını gerçekleştireceklerini açıkladı.
Bakan Uraloğlu'nun açıklaması
Uraloğlu, yazılı açıklamasında projelerin ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayıp ekonomik, çevresel ve sosyal faydalar da sağlayacağını vurguladı. Uraloğlu, 'Tunceli'de, toplam yatırım bedeli 9,1 milyar lira olan 3 ayrı karayolu projesinin açılışını, cumartesi günü gerçekleştireceğiz. 3 projemizle, seyahat süreleri yarı yarıya kısalacak ve söz konusu projelerle akaryakıt ve zamandan yılda toplam 519 milyon lira tasarruf edeceğiz.' ifadelerini kullandı.
Projelerin kapsamı
Bakan, Tunceli'nin doğal zenginlikleri arasında yer alan Munzur Vadisi Milli Parkı ve Uluslararası Rafting Parkuru'nu hatırlatarak, kara yolu ağının fiziki ve geometrik standartlarını iyileştirme çalışmaları kapsamında üç projenin hayata geçirildiğini bildirdi: Pertek-Tunceli İl Yolu, Çemişgezek-Feribot İskelesi Ayrım-Hozat-Pertek Ayrım İl Yolu ve Pertek-Hozat İl Yolu ve Singeç Köprüsü.
Pertek-Tunceli İl Yolu
Elazığ Feribot İskelesi Kavşağı'ndan başlayan bağlantı yollarıyla toplam 44,2 kilometre uzunluğundaki proje, Pertek'i geçip Tunceli'ye doğru devam ediyor ve Kovancılar-Tunceli Devlet Yolu'na köprülü kavşakla bağlanıyor. Uraloğlu, yolun Keban Baraj Gölü geçişinin daha önce feribotla sağlandığını hatırlatarak, 'Elazığ-Kovancılar-Tunceli arasındaki mevcut bölünmüş yola göre, 60 kilometre daha kısa mesafe kat edilen alternatif bir güzergah oluşturduk.' dedi.
Pertek-Tunceli güzergahında yapılan iyileştirmeler sayesinde seyahat süresi 60 dakikadan 35 dakikaya indi. Proje ile yıllık 276 milyon lira zamandan, 39 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 315 milyon lira tasarruf edilecek ve yıllık karbon emisyon salınımı 2 bin 340 ton azaltılacak.
Çemişgezek-Feribot İskelesi Ayrım - Hozat - Pertek Ayrımı Yolu
Bu güzergah, 23,7 kilometre uzunluğunda sathi kaplamalı tek yol standardında inşa edildi. Yol, Pertek-Hozat-Çemişgezek Ayrım Kavşağı'ndan başlayıp Çemişgezek Feribot İskelesi ayrımına kadar uzanıyor ve Tunceli'nin batısındaki ilçeler ile Erzincan'a kadar uzanan güzergaha hizmet veriyor.
Yolun yatay-düşey standartları artırıldı, görüş mesafesi yükseltildi ve konforlu seyahat sağlandı. Yapım çalışmalarının ardından 27 kilometre hizmet veren güzergah 3,3 kilometre kısaltıldı; seyahat süresi 41 dakikadan 20 dakikaya indi. Proje ile yıllık 43 milyon lira zamandan, 5 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 48 milyon lira tasarruf sağlanacak ve karbon emisyon salınımı 280 ton azalacak.
Pertek-Hozat İl Yolu ve Singeç Köprüsü
Murat Nehri geçişi, 472 metre uzunluğundaki yeni Singeç Köprüsü ile sağlanıyor. Bu proje sayesinde Pertek, Hozat, Ovacık ve Çemişgezek ilçeleri arasındaki yol bağlantısı güçlendirildi; trafik güvenliği ve sürüş konforu yükseltildi.
Mevcut güzergah 6 kilometre kısaltıldı; seyahat süresi 50 dakikadan 25 dakikaya düşürüldü. Böylece yıllık 137 milyon lira zamandan, 19 milyon lira akaryakıttan olmak üzere toplam 156 milyon lira tasarruf sağlanacak, karbon salımı ise 1130 ton azaltılacak.
Uraloğlu, köprü ve yol çalışmalarıyla ilgili teknik ayrıntıları da paylaştı: '1937'de hizmete açılan, 1968'de ikinci kez inşa edilen Singeç Köprüsü'nün yerine, şimdi üçüncü nesil köprüyü tamamladık. 14 ayaklı, 472 metre uzunluğundaki köprümüzü, öngermeli basit kirişli sistemle inşa ettik. En yüksek ayak 30 metre'ye ulaşıyor.' Ayrıca yol platform genişliğinin 6-7 metreden 10 metreye çıkarıldığını ve yatay-düşey kurpların düzenlenerek görüş mesafesinin artırıldığını belirtti.
Toplam etki
Bakan Uraloğlu'nun verdiği rakamlara göre üç projenin birleşik yıllık tasarrufu toplam 519 milyon lira olarak öne çıkıyor; projeler ayrıca seyahat sürelerini kısaltıp, yol güvenliğini ve bölgesel erişilebilirliği artırıyor.
