projenin son durumu:
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İyidere Lojistik Limanı inşaatında gelinen aşamayı değerlendirirken projenin bölge için taşıdığı ekonomik ve lojistik önemi bir kez daha ortaya koydu. Bakan, Rize programı kapsamında katıldığı Çamlıhemşin Tünelli Geçişi açılışının ardından İyidere Lojistik Merkezi ana mendireğinin son ano kronman beton döküm töreninde konuştu.
Projenin bugün itibarıyla yüzde 82 fiziki gerçekleşme seviyesine ulaştığını açıklayan Uraloğlu, ana mendirek inşaatında bugüne kadar yaklaşık 25 milyon ton anroşman imalatı yapıldığını ve dalga enerjisini sönümleyen büyük taş blokların yerleştirilmesinin tamamlandığını belirtti. Ana mendirekte kullanılan 14 bin 754 adet x blok imalat ve yerleştirme çalışmalarının da tamamlandığını aktardı.
Bakan, ana mendireğin toplam uzunluğunun 2 bin 950 metreye ulaştığını, geri saha imalatlarının tamamlandığını ve limanın dalga tesirlerinden korunmasını sağlayacak ana mendireğin son 11 metrelik bölümünün de beton dökümüyle birlikte bitirileceğini söyledi. Ayrıca altyapı çalışmalarının yıl bitmeden tamamlanmasının hedeflendiğini ifade etti.
projenin bölgesel etkileri:
Uraloğlu, İyidere Lojistik Limanı'nın yalnızca fiziki bir yatırım olmadığını, aynı zamanda Rize, Trabzon ve Doğu Karadeniz'in üretim, ihracat ve istihdam kapasitesini artıracak bir lokomotif olduğunu vurguladı. Limanın Rize şehir merkezine 20, Trabzon şehir merkezine 50 kilometre mesafede bulunduğunu ve bu konum sayesinde Doğu Karadeniz'in tamamına kolay erişim sağlayacağına dikkat çekti.
Bakanın ifadesiyle, "İyidere Lojistik Limanı Rize'nin geleceğine vurulan çok çok önemli bir mühürdür." Söz konusu proje, bölgeyi ulusal ve uluslararası ticaret ağlarına daha güçlü bağlayacak aktarma ve depolama kapasiteleriyle bölgesel kalkınmayı hızlandırmayı amaçlıyor.
stratejik konum ve uluslararası koridorlarla bağlantı:
Konuşmasında küresel jeopolitik risklere de değinen Uraloğlu, Rusya-Ukrayna Savaşı, Hürmüz ve Kızıldeniz'deki gerilimler ile tedarik zincirlerindeki aksaklıkların alternatif lojistik koridor gereksinimini öne çıkardığını belirtti. Bu bağlamda Türkiye'nin coğrafi konumunun verdiği avantajla Orta Koridor ve Kalkınma Yolu projelerinin önemine vurgu yaptı.
Bakan, Orta Koridor kapsamında örnek olarak Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı, Marmaray, Halkalı-Kapıkule demir yolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü demir yolu geçişi ve devam eden diğer demir yolu yatırımlarını hatırlattı. Ayrıca yapım çalışmaları süren Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demiryolu projesiyle Türkiye-Ermenistan-Azerbaycan bağlantısının güçlendirileceğini, bunun da Orta Koridor kapasitesini artıracağını söyledi.
Kalkınma Yolu Projesi'ne de değinen Uraloğlu, projenin Irak'taki büyük Faw Limanından başlayarak Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak yeni bir lojistik koridor oluşturacağını aktardı. Bu tür alternatif güzergahların kriz ve çatışma dönemlerinde bile ticaretin sürekliliğini sağlamada kritik olduğunu vurguladı.
Sonuç olarak Bakan Uraloğlu, İyidere Lojistik Limanı'nın Karadeniz kıyılarında yükselen stratejik yatırımların başında geldiğini, projenin bölgenin ulaşım ve ticaret omurgasını güçlendirerek Türkiye'yi küresel ticaret koridorlarının merkezine taşıma hedefiyle uyumlu olduğunu ifade etti.
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU, YÜZDE 82 FİZİKİ GERÇEKLEŞMEYE ULAŞAN RİZE İYİDERE LOJİSTİK LİMANI'NIN SON ANO KRONMAN BETON DÖKÜM TÖRENİ'NE KATILDI
Henüz yorum yapılmamış
Bu içerik hakkında ilk yorumu siz yapın!