ford, LFP batarya ve motor güncellemeleriyle menzili genişletti
Ford Türkiye, tamamen elektrikli Explorer ve Capri modellerinin standart menzilli versiyonlarında önemli teknik güncellemeler açıkladı. Yapılan değişikliklerin merkezinde yeni lityum-demir fosfat (LFP) batarya tasarımı ve güncellenmiş elektrik motoru bulunuyor. Şirket, bu adımla kullanıcılara daha uzun menzil, artan güç ile tork ve günlük kullanımı kolaylaştıran şarj esnekliği sunmayı hedefliyor.
menzil ve şarj performansındaki kazanımlar:
Ford’un açıklamasına göre güncellenen elektrik motoru; standart menzilli Capri ve Explorer modellerinde tek başına 123 km’ye varan menzil artışı sağlayabiliyor. Explorer’ın şehir içi menzili 496 km’den 619 km’ye yükselerek %25 artış gösterirken, WLTP karma menzil değeri 378 km’den 440 km’ye ulaşıyor. Capri’nin ise şehir içi menzili 471 km’den 586 km’ye çıkarak %24 artış sağladı; WLTP karma menzili ise 373 km’den 437 km seviyesine çıktı.
Batarya tarafında LFP teknolojisi, dayanıklılık artışı ve yüksek talep gören hammaddelere bağımlılığın azalması gibi avantajlar sunuyor. Bunun yanı sıra kullanıcılar artık bataryayı düzenli olarak %100 kapasiteye kadar şarj etme konusunda endişe duymadan hareket edebilecek; uzun yolculuk planları daha pratik hale geliyor. Hızlı şarj performansı da iyileşti: 105 kW DC hızlı şarj kullanıldığında batarya %10’dan %80’e sadece 26 dakika içinde ulaşıyor.
güç, tork ve sürüş dinamikleri:
Yapılan donanım ve yazılım iyileştirmeleri sadece menzili artırmakla kalmıyor; aynı zamanda performansta da iyileşme sağlanıyor. Her iki modelde güç 190 PS seviyesine, tork ise 350 Nm’ye yükseltilmiş; bu sayede Capri ve Explorer artık 0–100 km/s hızlanmasını 8,0 saniyede tamamlıyor. Sonuç, günlük kullanımda daha dinamik bir sürüş karakteri ve yüksek hızda daha rahat performans olarak geri dönüyor.
sürüş destekleri ve iç donanım:
Ford, ürün gamında yer alan bu gelişmeleri marka DNA’sındaki tasarım ve sürüş karakteri ile uyumlu tutmayı sürdürüyor. Köln (Köln Elektrikli Araç Merkezi) tesislerinde üretilen Explorer, tasarımıyla 2024 Red Dot Tasarım Ödülü’ne layık görülmüştür. Explorer; 472 litre bagaj kapasitesi, geniş iç hacim ve gelişmiş teknoloji donanımlarıyla dikkat çekiyor. Donanım özellikleri arasında "14.6" SYNC Move" ekran, 17 litre mega saklama alanı, ambiyans aydınlatma ve gelişmiş sürüş destek sistemleri bulunuyor.
Köln’de üretilen Capri ise sürücü destekleri açısından 12 ultrasonik sensör, 5 kamera ve 3 radar kombinasyonunu kullanıyor. Capri’nin öne çıkan donanımları arasında panoramik cam tavan, Matrix LED farlar, B&O ses sistemi ve 572 litre bagaj hacmi sayılabilir.
model ve satış bilgileri:
Ford’un açıklamasına göre yeni batarya teknolojisine sahip 2026 model Explorer için satışa sunulan versiyonlar arasında Select Standart Menzil 140 kW RWD ve Premium Standart Menzil 140 kW RWD yer alıyor. Capri için ise 2026 model yılı Premium Standart Menzil 140 kW RWD versiyonu satışa sunuluyor. Bu versiyonlar, menzil, şarj ve donanım optimizasyonları sayesinde hem günlük kullanım hem de uzun yol ihtiyaçlarına daha uygun bir alternatif oluşturmaya çalışıyor.
Ford’un bu adımları, markanın elektrikli araç teknolojilerinde sürekli iyileştirme yaklaşımının bir parçası olarak yorumlanıyor. LFP batarya entegrasyonu ve motor güncellemeleri, kullanıcıların menzil endişesini azaltıp şarj esnekliğini artırarak daha geniş bir müşteri grubuna hitap etmeyi amaçlıyor.
FORD CAPRİ VE EXPLORER’IN STANDART MENZİLLİ MODELLERİNİN, YENİ LİTYUM-DEMİR FOSFAT (LFP) BATARYA TASARIMI VE GELİŞTİRİLMİŞ ELEKTRİK MOTORU TEKNOLOJİSİ SAYESİNDE DAHA UZUN MENZİL VE DAHA YÜKSEK PERFORMANS SUNDUĞU AÇIKLANDI.
Henüz yorum yapılmamış
Bu içerik hakkında ilk yorumu siz yapın!