İzmir'de sabit tarifede denge aranıyor: turist güveni ve taksici emeği

İzmir'de sabit tarifeye ilişkin açıklama

İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Erkan Özkan, kruvaziyer yolcularına uygulanan sabit taksi ücretleriyle ilgili eleştirilere yanıt vererek uygulamanın amacının turistten fazla para almak değil, şeffaflık sağlamak olduğunu söyledi. Özkan, tartışmanın sadece ilan edilen rakamlar üzerinden yapılmasının eksik ve yanıltıcı sonuçlar doğurduğunu vurguladı.

Sabit ücretin gerekçesi ve şeffaflık:

Özkan, İzmir'de taksi tarifesinin açık ve belli olduğunu, açılış ve kilometre ücretlerinin taksimetreyle belirlendiğini ifade ederek, bunun dışındaki iddiaları kabul etmediğini belirtti. Turistin yabancı bir şehirde ödeyeceği ücreti araca binmeden bilmesinin güven verdiğini; trafik yoğunluğu, bekleme ve güzergâh uzaması gibi durumlarda yolcunun beklenmedik bir ücretle karşılaşmaması için sabit fiyat uygulamasının tercih edildiğini söyledi. Özkan, bu yaklaşımı şeffaflık olarak tanımladı ve uygulamanın amaç dışı yorumlanmaması gerektiğini kaydetti.

Efes turları ve taksicinin bekleme maliyeti:

Başkan Özkan, tartışmada sıkça gözden kaçan noktanın Efes ve Selçuk taşımacılığı olduğunu belirtti. İzmir Limanı'ndan Selçuk ve Efes'e götürülen turistlerin antik kenti saatlerce gezebildiğini; taksicinin müşterisini orada bırakıp İzmir'e dönmesinin genellikle mümkün olmadığını anlattı. Bu sürede araç beklediği için başka yolcu alamayan esnafın zaman maliyeti oluştuğunu, sabit fiyatın içinde bu beklemelerin de hesaba katılabildiğini vurguladı. Özkan, sadece gidilen kilometreye bakarak ücretin fazla gösterilmesinin hizmetin yarısını görmemek anlamına geldiğini söyledi.

Park ve bekleme alanı sorunları:

Turistik taşımacılık yapan taksicilerin en büyük sorunlarından birinin park ve bekleme alanı yetersizliği olduğuna dikkat çeken Özkan, yoğun dönemlerde uygun park yeri bulunamamasının hem esnafın hem de turistin mağduriyetine yol açtığını belirtti. Kemeraltı, Tarihi Asansör ve şehir içi turlarında taksicinin müşteriyi indirip nerede bekleyeceği sorununun yaygın olduğunu; bu nedenle park düzenlemeleri ve bekleme alanlarının planlanmasının önemini vurguladı.

Uluslararası uygulamalar ve denetim çağrısı:

Özkan, belirli turistik güzergâhlarda sabit veya önceden ilan edilmiş ücretlerin New York, Paris gibi merkezlerde ve yanı başımızdaki Yunan adalarında da uygulandığını hatırlattı. Bazı yerlerde bekleme süresinin dahi ayrı ücretlendirildiğini, bunun da ticari taksinin zamanının maliyetini karşılamak amacıyla yapıldığını söyledi. Ayrıca, yanlış uygulama iddialarında somut delil gerektiğini belirterek, mağduriyet yaşandığı takdirde plaka, tarih ve saat bilgileriyle odalarına başvurmaları halinde gerekli incelemenin yapılacağını ifade etti.

Kemeraltı ve taksici esnafı arasında işbirliği çağrısı:

Özkan, Kemeraltı esnafı ile taksici esnafını karşı karşıya getirmenin kimseye fayda sağlamayacağını belirtti. Turistin Kemeraltı'nda alışveriş yapmasının, lokantaların ve çarşının kazanmasının İzmir için bütüncül bir ekonomik etki yarattığını; kruvaziyer turizminin büyümesinin kentteki tüm ticaret erbabına olumlu yansıyacağını söyledi. Bu nedenle suçlamalar yerine park alanları, Efes'teki bekleme düzenlemeleri ve turist akışının iyileştirilmesi gibi konularda birlikte çalışma çağrısı yaptı.

Sonuç olarak Özkan, odanın tarifesinin açık olduğunu, rakamlar üzerinden konuşmaya hazır olduklarını, yanlış yapan varsa gereğinin yapılacağını ama bütün esnafın zan altında bırakılmaması gerektiğini vurguladı. Başkanın mesajı, turistin güvenini ve taksici esnafın emeğini koruyacak ortak çözümler üretilmesi yönünde oldu.

İZMİR ŞOFÖRLER VE OTOMOBİLCİLER ESNAF ODASI BAŞKANI ERKAN ÖZKAN