Dünya Bankası'ndan Önemli Finansman Onayı
Dünya Bankası İcra Direktörleri Kurulu, Türkiye'nin elektrikli demir yolu taşımacılığını yaygınlaştırma hedefini desteklemek için 660 milyon dolarlık finansman sağladı. Bu finansman, Doğu Türkiye Orta Koridor Demiryolu Geliştirme Projesi kapsamında kullanılacak.
Proje Kapsamında Önemli Gelişmeler
Proje, Sivas'ın Divriği ilçesi ile Kars arasında 660 kilometrelik tamamen elektrikli bir demir yolu hattının inşasını içeriyor. Bu projeyle birlikte, yerel firmalar ve tarım işletmeleri de önemli destek kazanacak.
Projenin tamamlanmasıyla, demir yolu hattının yıllık yük taşıma kapasitesinin 750 bin tondan 20 milyon tona çıkması bekleniyor. Böylece, Türkiye'de mal taşımacılığının büyük çoğunluğunun kara yolu üzerinden yapıldığı göz önüne alındığında, ulaşım süreleri ile lojistik maliyetlerinde önemli azalmalar sağlanacak.
Çevresel ve Ekonomik Önemi
Ayrıca, sera gazı emisyonlarını azaltma hedefi doğrultusunda, yük taşımacılığının karbonsuzlaşması Türkiye ekonomisi için kritik bir önem taşıyor. Proje tamamlandığında, her yıl 72 bin 332 ton karbon emisyonunun önlenmesi ve 2060 yılına kadar bu rakamın 245 bin 835 tona ulaşması bekleniyor.
Yerel Ekonomilere Katkı
Dünya Bankası Türkiye Ülke Direktörü Humberto Lopez, "Türkiye, demir yolu bağlantılarını modernize ederek yerel ekonomileri canlandırma hedefine katkıda bulunabilir" dedi. Ayrıca, proje ile sosyoekonomik açıdan geri kalan bölgelerde önemli faydalar sağlanacağı öngörülüyor.
Proje, aşırı hava olaylarına dirençli bir altyapı oluşturulması ihtiyacını da göz önünde bulunduruyor. Bunun yanı sıra, İslam Kalkınma Bankası ve Asya Kalkınma Bankası gibi diğer kalkınma ortaklarıyla iş birliği içerisinde ilerleyeceği de belirtiliyor.
